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承德數(shù)字化車間電話
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產(chǎn)品描述

公司名稱天津邁訊科智能技術(shù)有限公司 配套附件電腦、手機(jī)、APP 語言版本多語言 軟件形式定制安裝 安全標(biāo)準(zhǔn)安全 軟件名稱數(shù)字化車間
數(shù)字化車間是基于生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施等硬件設(shè)施,以降本提質(zhì)增效、快速響應(yīng)市場為目的,在對工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)組織、過程控制等環(huán)節(jié)優(yōu)化管理的基礎(chǔ)上,通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等手段,在計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境中,對人、機(jī)、料、法、環(huán)、測等生產(chǎn)資源與生產(chǎn)過程進(jìn)行設(shè)計(jì)、管理、仿真、優(yōu)化與可視化等工作,以信息數(shù)字化及數(shù)據(jù)流動(dòng)為主要特征,對生產(chǎn)資源、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)施以及生產(chǎn)過程進(jìn)行精細(xì)、、敏捷、地管理與控制。數(shù)字化車間是智能車間的步,也是智能制造的重要基礎(chǔ)。
承德數(shù)字化車間電話
殊途同歸,精益智能共促企業(yè)良性發(fā)展
雖然精益生產(chǎn)與智能制造是兩個(gè)領(lǐng)域的概念,側(cè)重點(diǎn)也不盡相同,精益生產(chǎn)主要是強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)過程中的管理理念與實(shí)現(xiàn)方法,智能制造更側(cè)重技術(shù)實(shí)現(xiàn),但兩者是相輔相成的關(guān)系。
從生產(chǎn)過程來看,精益生產(chǎn)中的很多理念,如生產(chǎn)布局、節(jié)拍、后工序拉動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)等,是實(shí)施智能制造的基礎(chǔ)??焖偾袚Q、減少浪費(fèi)、可視化生產(chǎn)、均衡化生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、工序流動(dòng)化等理念,也是智能制造要實(shí)現(xiàn)的過程目標(biāo)。同樣,智能制造中的設(shè)備互聯(lián)互通、排產(chǎn)、過程協(xié)同、資源精益化管控、質(zhì)量過程管控、大數(shù)據(jù)分析、可視化、預(yù)測性維護(hù)等方法與手段,都有助于促進(jìn)精益生產(chǎn)的落地與提升。
從實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)來看,智能制造與精益生產(chǎn)也是殊途同歸,實(shí)現(xiàn)敏捷、、高質(zhì)、低成本的生產(chǎn)與服務(wù)模式是兩者的共同目標(biāo)。
承德數(shù)字化車間電話
數(shù)字化車間”,是企業(yè)已經(jīng)熟悉和常用的基本術(shù)語,其中“數(shù)字化”的內(nèi)涵包括但是并不限于數(shù)字化本身,而是將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化要素集成為一體并在內(nèi)涵上有所擴(kuò)大的“數(shù)字化”概念,其基本含義與德國工業(yè)4.0中的“Smart(智巧)”相對應(yīng),與中國工程院提出“數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化”的智能制造第二范式相對應(yīng)。本文以下凡是提及“數(shù)字化車間”之處,皆采用該術(shù)語內(nèi)涵。
承德數(shù)字化車間電話
數(shù)字化車間建設(shè)有三條主線,一條是以機(jī)床、熱處理設(shè)備、機(jī)器人、測量測試設(shè)備等組成的自動(dòng)化設(shè)備與相關(guān)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的化執(zhí)行,這是數(shù)字化車間的物理基礎(chǔ)。第二條線是以MES為中心的智巧化管控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對計(jì)劃調(diào)度、生產(chǎn)物流、工藝執(zhí)行、過程質(zhì)量、設(shè)備管理等生產(chǎn)過程各環(huán)節(jié)及要素的精細(xì)化管控,這是典型的賽博系統(tǒng)。第三條主線是在互聯(lián)互通的設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上,并以之作為橋梁,聯(lián)接起賽博空間的MES等信息化系統(tǒng)與機(jī)床等物理空間的自動(dòng)化設(shè)備,構(gòu)建車間級的CPS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了賽博與物理兩個(gè)世界的相互作用、深度融合。
聚焦痛點(diǎn),扎實(shí)推進(jìn)
基于降本提質(zhì)增效、快速響應(yīng)市場的目的,從車間存在的實(shí)際痛點(diǎn)出發(fā),打造一個(gè)能解決實(shí)際問題的數(shù)字化車間管控系統(tǒng),在工藝、設(shè)備、管理以及信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化等各個(gè)方面有重點(diǎn)地進(jìn)行優(yōu)化、挖掘潛力,程度地提升企業(yè)生產(chǎn)效率及管理水平。
先要聚焦痛點(diǎn)。根據(jù)痛點(diǎn)明確要解決的主要問題,比如,是生產(chǎn)效率不高,是產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,還是生產(chǎn)過程不透明等,并以問題為導(dǎo)向,制訂相應(yīng)的解決方案。
其次,還需要分步實(shí)施,扎實(shí)推進(jìn)。數(shù)字化車間建設(shè)有很多階段,其實(shí)施順序取決于存在問題、生產(chǎn)特點(diǎn)、企業(yè)基礎(chǔ)及資金投入等多種因素,切忌貪大貪全,可從基礎(chǔ)、較易成功的地方著手。比如,從設(shè)備互聯(lián)互通做起,因?yàn)樵O(shè)備通訊、數(shù)據(jù)采集這些內(nèi)容都是客觀因素,不太涉及人員、管理等主觀因素,實(shí)施的可控性強(qiáng),成功率高。項(xiàng)目成功后,大家對信息化建設(shè)的信心與熱情就會增加,就會主動(dòng)要求更多的改進(jìn)與功能擴(kuò)展。這時(shí),再在前面成功實(shí)施的基礎(chǔ)上,逐漸推進(jìn)到MES等涉及人員、管理等信息化系統(tǒng),由于這些系統(tǒng)需要部分變更人員工作習(xí)慣及車間生產(chǎn)管理模式,主觀成分較大,甚至?xí)|動(dòng)一些人的利益,實(shí)施的難度相對較大,可放在設(shè)備互聯(lián)互通等步驟之后,這也是一種較為務(wù)實(shí)的做法。當(dāng)然,基礎(chǔ)好、推進(jìn)力度大的企業(yè),也可采取同步實(shí)施的方式。
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